Los automóviles eléctricos empiezan a ser más usados en México, por ejemplo, la plataforma de transporte Uber se quedará con varios vehículos que usó Beat durante su estadía en México. Ahora, Liverpool entrará al mercado de los 'autos verdes' y venderá unidades del fabricante chino BYD, ¿qué tanto convienen?

Zhou Zou, director general de BYD en México, anunció que entrarán al mercado mexicano desde 2023 y tienen la meta de vender hasta 30 mil unidades para el año 2024. Liverpool y Continental serán los principales distribuidores de los vehículos eléctricos; para tal fin, la tienda departamental creará una línea de créditos automotrices.

En la alianza que tendrá con el fabricante chino BYD, la tienda Liverpool habilitará cuatro showrooms -espacios donde los fabricantes exponen sus productos-, mismos que estarán ubicados en Perisur, Galerías Atizapán, Plaza Satélite y Galerías Insurgentes. En su arribo a México sólo se venderán un par de modelos: Han EV y SUV Tang EV.

Los vehículos eléctricos de BYD poseen una gran autonomía y son uno de los mayores competidores dentro de los 'autos verdes' junto a Tesla, por ejemplo, un Tesla Model 3 alcanza una autonomía de hasta 576 kilómetros por cada carga completa, mientras que los BYD alcanzan hasta los 505 kilómetros.

Eso sí, los vehículos eléctricos no son económicos: en Colombia, donde BYD ya cuenta con presencia, el modelo Han EV tiene un costo de 331 millones 900 mil pesos colombianos (1.32 millones de pesos mexicanos al tipo de cambio actual). Estas unidades también requieren de mantenimiento y pueden tener problemas en la batería, así como en el sistema de frenos.

Las personas que cuentan con un vehículo eléctrico deben recargarlo cuando la batería se encuentra en un 30 por ciento, de acuerdo con lo que aconsejan concesionarias como Volkswagen. Para encuhfarlo, los consumidores pueden acudir a alguna de las 647 electrolineras establecidas en todo México; hasta ahora, Liverpool no ha especificado si contará con dichos espacios.